Aerolineas Low-Cost

6578 WordsApr 9, 201127 Pages
1. Introducción 1.1 Definición del sector y Clasificación del modo de negocio 2. Análisis Genérico del Sector 2.1 Análisis Genérico Externo 3.1.1 Análisis del Macro entorno: PEST 2.1.2. Análisis del Micro entorno: Cinco Fuerzas de Porter 2.2 Análisis Genérico Interno 2.2.1 Cadena de Valor 2.2.2 Factores de Éxito 3. Análisis Específico de las unidades estratégicas 3.1 Análisis específico interno: Fortalezas y Debilidades 3.2 Análisis específico externo: Oportunidades y Amenazas 3 Análisis macroeconómico 4.3 Variables macroeconómicas 4.4 Ciclo de vida 4 Análisis de la Empresa (RYANAIR) 5.5 DAFO de la empresa 5.6 Balance financiero 5.7 Ratios…show more content…
Otros servicios que ofrecen las low cost a sus clientes * Devolución del precio del billete si el cliente lo encuentra más barato. * Si la maleta no va a ser facturada es posible la reducción del precio del billete. * Posibilidad de cambio de vuelo, o de titular pagando las tasas convenientes. * Devolución de hasta el 100% del precio del billete si el cliente cumple con la normativa vigente impuesto por la compañía en caso de anulación del mismo. * Indemnización por pérdida o deterioro del equipaje. * Posibilidad de llevar animales domésticos. Existen dos modelos de negocio en el low cost aéreo * Modelo puro low cost: como Ryanair que consiste en la venta exclusiva y directa a través de internet o vía telefónica. * Modelo híbrido de low cost: por ejemplo Easy jet que además de la venta directa de billetes a través su web y varios portales también ofrece la posibilidad de adquirir sus billetes en agencias de viajes y otros intermediarios. En este trabajo demostraremos que a pesar de la recesión económica, las aerolíneas que operan en España están absorbiendo gran parte del mercado y prometen extenderse y crecer. 2. Análisis Genérico del Sector 2.1 Análisis Genérico Externo 2.1.1 Análisis del Macro entorno: PEST POLÍTICO * Ventajas o desventajas competitivas en los distintos países dependiendo de la legislación vigente de la protección de ciertas compañías aéreas,
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